Keturių kontaktų priekabos laidų montavimas - laidų schema ir informacija

Autorius: Laura McKinney
Kūrybos Data: 5 Balandis 2021
Atnaujinimo Data: 15 Gegužė 2024
Anonim
Kabelio gyslų (laidų) sujungimas
Video.: Kabelio gyslų (laidų) sujungimas

Turinys

Daugeliui žmonių dažnai kyla sunkumų dėl priekabos laidų prijungimo, ir atrodo, kad net po kelių bandymų vis tiek nesupranta.

Priekabų vairavimo taisyklės numato, kad važiuojant priekaba apšvietimas turi derėti su transporto priemonėmis. Tai reiškia, kad įjungus stabdžius arba įjungus signalus priekabos žibintai turėtų atspindėti šiuos signalus. Tai padeda bendrauti su kitais vairuotojais, kad ir kur vyktumėte.

Pirkdami priekabą, borto maitinimo šaltinis turėtų būti prijungtas prie transporto priemonės per kištuką ar lizdą. Šiuolaikiniai automobiliai tam naudoja keitiklį. Kai kuriose priekabose vis dar naudojama dviejų laidų sistema. Borto tinkle stabdymo ir stabdymo signalai siunčiami per vieną laidą.

Trijų laidų sistema

Naudodami keitiklį galite siųsti signalus sustojimui, posūkiui ir takui. Sistema yra daugelyje priekabų ir naudoja tris laidus. Laidai yra prijungti prie keitiklio.


Keturių laidų sistema

Naudodami šią sistemą turite keturis laidus, kurie veikia kartu su transporto priemonės elektros sistema per kištukinę jungtį. Laidai yra spalvoti skirtingai, žemei naudojami balti, posūkiams į dešinę ir stabdžius - žalia, kairiesiems - kairieji, o galiniai žibintai - rudi.

4-kaiščių priekabos laidų sistemą lengva įdiegti, jei atliksite teisingą procedūrą. Pirmas dalykas, kurį turite padaryti, yra įsitikinti, kad jungtys veikia tinkamai. Jei taip nėra, žibintai neveiks jokiais laidais. Įsitikinkite, kad visi kabeliai yra laidūs elektrai.

Vienas iš būdų patikrinti sugedusius laidus yra naudoti grandinės testerį. Tai prijungta prie kiekvieno jungties kaiščio ir turėtų palengvinti sugedusio laido paiešką. Jei problema išlieka, gali tekti perdaryti priekabą iš naujo.

Pirkdami laidus priekaboms, įsitikinkite, kad jie yra tinkamo storio, kad padidintų patvarumą. Idealiai tinka 16 storis. 4 kontaktų priekaboje naudojami geltoni, rudi, žali ir balti laidai.


4 kontaktų priekabos laidų montavimas

Norėdami įsitikinti, ar laidai yra teisingi, turite patikrinti priekabos vadovą, tačiau paprastai balta viela vadinama įžeminimo laidu, o ruda viela naudojama galiniams žibintams. Geltona ir žalia yra skirtos posūkiams į kairę ir į dešinę ir stabdymui.

Pradėkite nukirpdami baltą vielą ir pritvirtindami ją prie priekabos rėmo. Likę laidai yra laidai iš apačios.

Priekaboje raskite tinkamą įvado vietą laidų klojimui. Tai turėtų būti padėtis, apsauganti laidus nuo pažeidimų. Rekomenduojamos tuščiavidurės dalys. Neprivaloma atskirti laidus ir atskirai tiekti per priekabą į kitą pusę.

Jei nuspręsite atskirti laidus, įsitikinkite, kad juos sujungėte su laidų jungtimis. Tai turi papildomą pranašumą, kad prie rėmo galite pridėti daugiau laidų.

SUSIJ :S: 10 geriausių priekabų stabdžių valdiklių


Galia ir žemė

Baltoji viela turi būti pritvirtinta prie priekabos žibintų įžeminimui ir maitinimui. Tai daroma nupjaunant laidą maždaug pusę colio atgal ir pritvirtinant prie priekabos susitraukiančios žarnos. Jūs turite šildyti paviršių šilumos pistoletu ir tada gręžti skylę žarnoje. Įžeminimo laidą pritvirtinkite nerūdijančio plieno varžtu.

Galiniai žibintai

Ruda viela vienoje pusėje pritvirtinta prie galinių ir prekinių žibintų. Nuimkite abu galus ir pritvirtinkite juos abiem galais.

Žibintuvėliai

Norint sujungti vieną žymeklio galą su kitais galais, reikia užpakalinių jungčių.

Kiti laidai sujungiami taip pat, kaip ir ruda viela, sujungiant tos pačios spalvos laidus su atitinkamais laidais iš galinio žibinto. Galite pritvirtinti metalinius spaustukus, kad pritvirtintumėte laidus ir neleistumėte jiems pakibti.

Jei pastebite, kad priekabos žibintai vis dar neveikia, bet laidai yra tinkami, patikrinkite priekabos žibintus ir įsitikinkite, kad jie nėra perdegę.

Kitos priekabų laidų sistemos

Dauguma šiuolaikinių priekabų šiandien yra prijungtos prie impulso pločio moduliacijos (PWM) sistemos. Ši sistema leidžia jums atlikti kelis ryšius, kurie nukreipiami per vieną liniją. Sistema keičia signalo intensyvumą ir taip valdo apšvietimą. PWM dažnai skirstomos į dvi sistemas: ST sistemas ir STT sistemas.

ST sistemose vienas laidas valdo galinius žibintus ir stabdžių žibintus, kitas laidas valdo kairįjį ir dešinįjį posūkio signalus. STT sistemose vienas laidas sujungia stabdžių žibintus, indikatorius ir galinius žibintus.

Elektrinis keitiklis dažnai naudojamas toms transporto priemonėms, kurios neturi pritaikyto keitiklio. Elektrinio keitiklio paskirtis yra pagerinti paprastų priekabos laidų ir sudėtingų transporto priemonių laidų suderinamumą.

Priimdami jungtis, turite atskirti kištukų ir lizdų naudojimą. Kai kalbame apie lizdą, mes kalbame apie transporto priemonės pusę, kur mes sujungiame, o kištukas yra priekabos pusė. Laivo priekabai naudojame keturių krypčių kabelių sistemą; laiveliui naudojame penkių krypčių sistemą; komunalinėms priekaboms naudojame keturių krypčių sistemą; priekabai su priekaba mes naudojame septynių krypčių sistemą; o priekabai su penkiais ratais naudojame septynių krypčių kabelių sistemą. Nepaprastai svarbu susipažinti su laidų sistema vadovaujantis gamintojo instrukcija.

Tokiais atvejais labai tikėtina, kad jūsų priekaboje yra kitokio tipo jungtys nei jūsų transporto priemonėje. Atotrūkį galite sumažinti įsigydami adapterį. Dauguma adapterių yra „plug-and-play“ adapteriai, tačiau gali tekti įžeminti kai kuriuos laidus.

Išvada

Keturių kontaktų priekabos prijungimas gali būti iššūkis, kai tai padarysite pirmą kartą, tačiau tai paprasta užduotis „pasidaryk pats“. Tai tampa sudėtinga, kai turite priekabų su daugiau kabelių, ir šiuo atveju jums reikia adapterio, kad galėtumėte prisijungti. Pirmasis laidų kabelių laidas - pirmiausia įžeminti baltą kabelį.

Likusius laidus paduokite per priekabos rėmą. Atjunkite laidus, kad jie nepakibtų. Pritvirtinę žymeklio žibintus prie pateiktų varžtų, galite sumontuoti galinius žibintus. Jei sumontavus jūsų žibintai neveikia, problemą gali sukelti galinės lemputės.