8 priežastys, kodėl jūsų automobilis dreba greitėdamas
Turinys
- 8 automobilio drebėjimų priežastys greitėjant
- Ratai iš pusiausvyros
- Dėvėtas CV sąnarys
- Pažeistas kardaninis velenas arba kardaninis velenas
- Sugedęs O2 jutiklis
- Sugedęs MAF jutiklis
- Dėvėti variklio / pavarų dėžės laikikliai
- Variklio gedimas
- Sugedusi pavarų dėžė
- Išvada
Ar kada nors patyrėte džiaugsmą patirti, kaip transporto priemonė drebėjo ar vibravo, kai greitėjote tolyn nuo sankryžos?
Jei turite, tada žinote, kad tai tikrai nėra džiaugsmas.
Iškart po to, kai pirmą kartą pajusite drebėjimą, jūsų protas pradeda lenktyniauti ir galvoti: „Kas tai gali būti?“ "Kiek tai man kainuos?" arba „Ar saugu vairuoti?“.
Gera žinia jums yra ta, kad jei jūsų transporto priemonė dreba tik pagreitėjus, tai dažniausiai rodo mažesnę problemą, kurią reikia spręsti. Jei pavyks greitai tai išspręsti pirmą kartą pastebėjus gedimą, tai gali padėti sutaupyti didelių pinigų toliau kelyje.
8 automobilio drebėjimų priežastys greitėjant
- Ratai iš pusiausvyros
- Dėvėtas CV sąnarys
- Pažeistas kardaninis velenas arba kardaninis velenas
- Sugedęs O2 jutiklis
- Sugedęs MAF jutiklis
- Susidėvėję variklio ar pavarų dėžės laikikliai
- Variklis genda
- Sugedusi pavarų dėžė arba transmisija
Čia pateikiamas išsamesnis dažniausiai pasitaikančių priežasčių, kodėl automobilis dreba, kai įsibėgėja, sąrašas.
Ratai iš pusiausvyros
Jei pastebėjote drebėjimą sumontavus naujas padangas arba atsitrenkus į ratą į kelkraštį, tai gali būti ženklas, kad jūsų ratai turi būti subalansuoti.
Tai yra paprastas procesas, kurį dauguma garažų jums atliks už mažą kainą.
Norėdami nustatyti, kurie ratai yra kalti, turite pajusti, iš kur kyla drebėjimas. Įsibėgėjus ir pajutus vibraciją, jei jauti, kad ji dreba per vairą, tai rodytų, kad priekiniai ratai turi būti subalansuoti. Tačiau, jei jaučiate, kad jis dreba per jūsų sėdynę, tai rodo, kad jūsų galiniams ratams reikia balanso.
Turėkite omenyje, kad jei jūsų ratai nėra pusiausvyroje, šis drebėjimo pojūtis paprastai jaučiamas ryškiau, kai jūsų automobilio greitis didėja.
SUSIJEDS: 7 priežastys, kodėl automobilis vibruoja sustojus ar važiuojant tuščiąja eiga
Dėvėtas CV sąnarys
Jūsų CV (pastovaus greičio) jungtys pritvirtintos prie priekinių kardaninių velenų ir tai leidžia ratams pasisukti judant. Tai guoliai, supakuoti riebalais, kurie sėdi guminio bato viduje.
Kartais, kai jūsų CV bagažinė suskaidoma, ji leidžia vandenį ir iš jo išteka riebalai. Tada jūsų CV sąnarys pernelyg nusidėvi ir gali sukelti vibraciją, nes jungtis nebetepama tepalu.
Geras būdas nustatyti, ar jūsų CV sąnarys yra nusidėvėjęs, yra tai, ar pasukus už kampo pasikeičia triukšmas / vibracija. Jei pastebėsite, kad vibracija blogėja, tai gali reikšti susidėvėjusį CV sąnarį, kurį reikia pakeisti. Taip pat galite vizualiai apžiūrėti guminį batų, kuriame yra jungtys, ir pamatyti matomą gumos įtrūkimą.
Pažeistas kardaninis velenas arba kardaninis velenas
Ne visiškai įterptas kardaninis velenas / atramos velenas važiuojant gali sukelti blogą drebėjimo pojūtį ir palaipsniui blogėti didėjant jūsų automobilio greičiui.
Jei turite priekinių ratų pavarą, tai gali būti sugedęs pavaros velenas, kuris išeina į kiekvieną priekinį ratą. Jei turite galinių varančiųjų ratų pavarą, tai gali būti du kardaniniai velenai, išeinantys iš CV jungties, arba didelis kardaninis velenas, einantis nuo reduktoriaus iki diferencialo. Kai atramos velenas yra nesubalansuotas, paprastai galite pajusti nedidelę vibraciją, tuo pačiu neįsibėgėdami.
Jei turite keturių ratų ratą, tai gali atlikti bet kuri iš aukščiau paminėtų ašių.
Vairavimas transporto priemone, kai visi 4 ratai pakelti nuo grindų, yra geriausias būdas nustatyti, ar jūsų velenas / atramos velenas yra pažeistas.Transporto priemonei važiuojant rampa, vizualiai patikrinkite, ar visi velenai sukasi aplink pastovų fiksuotą tašką. Jei randama pažeistų velenų, juos reikės pakeisti, kol dar labiau nepakenks jūsų CV jungtims ir kitiems pavaros komponentams.
Sugedęs O2 jutiklis
Jūsų O2 (deguonies) jutiklis yra jūsų automobilio išmetamosiose dujose. Kai kuriuose modeliuose bus du jutikliai, vienas išankstinis katalizinis konverteris ir vienas po katalizinio konverterio. Šie jutikliai nustatys, kiek degalų į jūsų variklį įpurškiama bet kuriuo metu, naudodami išmetamąsias dujas, kad nustatytumėte, ar jūsų variklis veikia per liesai, ar per daug.
Jei sugedote dėl vieno iš savo O2 jutiklių, jūsų variklis gali praleisti degalų tiekimą, todėl transporto priemonė išvažiuodama gali purtytis. Šis gedimas paprastai nustatomas naudojant OBD2 diagnostikos įrankį, kuris gali stebėti tiesioginius duomenis jutikliams veikiant ir tikrinti, ar ECU nėra klaidų kodų.
Sugedęs MAF jutiklis
Jūsų automobilio įsiurbimo vamzdyne esantis MAF (masės oro srauto) jutiklis naudojamas variklio degalų ir oro mišiniui sureguliuoti, atsižvelgiant į į variklį įleidžiamo oro kiekį ir slėgį.
Jei jutiklis yra sugedęs, tai taip pat gali sukelti netinkamą variklio kurą ir sukelti drebėjimo pojūtį greitėjant.
Norint diagnozuoti tokio tipo gedimus, jums paprastai reikės specialios diagnostikos įrangos, kad galėtumėte perskaityti gedimų kodus ir išmatuoti tiesioginius duomenis, kuriuos skaito jūsų jutiklis.
Dėvėti variklio / pavarų dėžės laikikliai
Nusidėvėjęs variklio ar pavarų dėžės laikiklis paprastai bus labiausiai pastebimas, kai iš pradžių pagreitinsite važiavimą pirmyn arba atgal.
Kartu su sunkiu purtymu, jaučiamu per transporto priemonę, paprastai taip pat girdėsite labai ryškų beldimo triukšmą.
Jūsų variklio ir pavarų dėžės tvirtinimai dažnai yra gana prieinami, todėl lengva patikrinti, ar nėra susidėvėjimo ir per didelio judėjimo požymių. Jei nėra jokių matomų nusidėvėjimo žymių, pabandykite perkelti laikiklį su įtempimo juosta ir patikrinti, ar nėra per didelio judėjimo. Pakeiskite visus rastus susidėvėjusius variklio ar pavarų dėžės laikiklius.
Variklio gedimas
Variklio užgesimas dažnai atsiranda dėl to, kad vienas ar keli variklio cilindrai neužsidega tinkamai. Dažniausiai taip yra dėl nepakankamo įpurškiamo kuro kiekio, nepakankamo suspaudimo cilindro angoje ar kibirkšties, kad degalai degtų (paskutinė bus taikoma tik benzininiams varikliams).
Jei jūsų variklis varomas benzinu, gera vieta pradėti tikrinti žvakių būklę ir, jei reikia, jas pakeisti.
Kitas dažnas gedimas, ypač dyzeliniame variklyje, yra sugedęs kuro purkštukas; tai sukels variklio netinkamą kurą ir dažnai sukreips greitėjant. Šiam gedimui diagnozuoti paprastai prireiks specialios įrangos, tokios kaip purkštuvo išsiliejimo bandymo rinkinys ir elektroninė diagnostikos įranga.
Jei jūsų varikliui trūksta suspaudimo, jį reikės išbandyti naudojant specialią įrangą, pvz., Manometrą. Tai greitas, bet efektyvus bandymas, kuris patvirtins slėgio slėgį kiekvieno cilindro angoje. Nesuspaustas cilindras gali nukreipti įskilusį ar deformuotą variklio bloką, pažeistą stūmoklį ar sugedusį vožtuvą.
Mūsų straipsnį apie nesėkmes galite pamatyti čia: „Misfire“ simptomai.
Sugedusi pavarų dėžė
Nusidėvėjusi pavara ar guolis jūsų greičių dėžėje dažnai gali sukelti vibraciją, kai važiuojate savo transporto priemone. Triukšmas ir vibracija dažniausiai būna tik tada, kai pasirenkama viena pavara; tačiau tai gali skirtis priklausomai nuo to, kas sugedusi jūsų greičių dėžėje.
Geras būdas nustatyti, ar jūsų pavarų dėžėje yra kaltė, ar ne, yra sankabos įjungimas (paspauskite sankabos pedalą žemyn) važiuojant ramia kelio atkarpa ir jei pastebėsite, kad drebulys sustoja, kai sankaba įjungta, tai rodytų gedimą pavarų dėžės viduje.
Tolesnę diagnozę, kas tiksliai yra sugedusi jūsų greičių dėžėje, paprastai turėtų atlikti specialistas. Vis dėlto, jei galite, visada galite patikrinti savo greičių dėžės alyvos lygį. Jei reikia, papildykite ir patikrinkite, ar tai neturėjo jokio poveikio jūsų automobilio drebėjimui.
Išvada
Tikimės, kad šis vadovas gali padėti nustatyti, kas gali paskatinti jūsų transporto priemonę drebėti pagreitėjus.
Dauguma šių gedimų yra paprasti, lengvi taisymai, kurių taisymas nekainuos daugybės pinigų. Tačiau norėsite, kad jūsų transporto priemonė būtų suremontuota kuo greičiau, nes atidėjus remontą gali būti padaryta dar daugiau žalos ir didesnės išlaidos taisymui.
Nedvejodami perskaitykite šį vadovą, kai tik reikia pagalbos diagnozuojant purtymą pagreitėjus.
