4 Blogo kintamosios srovės slėgio jungiklio simptomai, vieta ir pakeitimo kaina
Turinys
- Blogo kintamosios srovės slėgio jungiklio simptomai
- Pertraukiamas oro kondicionierius
- Oro kondicionierius nustoja veikti
- Pučia šiltas oras
- Keisti oro kondicionavimo sistemos triukšmai
- Kintamosios srovės slėgio jungiklio vieta
- Kintamosios srovės slėgio jungiklio funkcija
- Kaip išbandyti kintamosios srovės slėgio jungiklį
- Įjunkite oro kondicionierių
- Pajuskite kondensatoriaus vamzdelius
- Patikrinkite kintamosios srovės slėgį
- Nuskaitykite trikčių kodus
- Patikrinkite elektros jungtis
- Kintamosios srovės slėgio jungiklio pakeitimo kaina
Atšilus orams norite žinoti, kad jūsų automobilio oro kondicionierius veiks taip, kaip turėtų. Tačiau, kai yra blogas kintamosios srovės slėgio jungiklis, gali būti sunku atvėsti.
Mes atsižvelgiame į blogo kintamosios srovės slėgio jungiklio simptomus ir padedame jums rasti vietą. Be to, mūsų vadovas atskleidžia, kaip išbandyti blogą kintamosios srovės slėgio jungiklį, ir aptaria galimas pakeitimo išlaidas.
Blogo kintamosios srovės slėgio jungiklio simptomai
- Pertraukiamas oro kondicionierius
- Oro kondicionierius nustoja veikti
- Pučia šiltas oras
- Keisti oro kondicionavimo sistemos triukšmai
Kai kuriuos iš šių simptomų lengviau diagnozuoti nei kitus. Be to, yra keletas kintamosios srovės sistemos trikčių kodų, kurie gali nukreipti jus teisinga linkme.
Pertraukiamas oro kondicionierius
Šis AC sistemos simptomas gali pasireikšti įvairiais būdais. Galite pastebėti, kad sistema paleidžiama ir trumpam išsijungia. Arba tai gali veikti tik retkarčiais, todėl dažniausiai būna karšta.
Bet kuriuo atveju, kai oro kondicionierius naudojamas tik periodiškai, tai yra geras ženklas, kad kintamosios srovės slėgio jungiklis yra sugedęs. Kad vėl taptumėte patogus, turėsite pakeisti jungiklį.
SUSIJEDS: 9 priežastys, kodėl jūsų automobilio AC nepučia šalto oro
Oro kondicionierius nustoja veikti
Kas blogiau nei oro kondicionierius, veikiantis su pertraukomis? Kaip, kai jis apskritai nustoja veikti? Jei jūsų kintamosios srovės sistema neveikia, šaltnešio slėgio jungiklio jutiklis gali būti sugedęs.
Tačiau oro kondicionavimo sistemą sudaro daugybė komponentų, todėl jūsų problema gali būti visai kitokia.
Pučia šiltas oras
Įjungę oro kondicionierių tikitės pajusti šaltą orą. Tačiau, kai kintamosios srovės slėgio jungiklis sugenda, gali būti, kad gausite tik šiltą orą.
Tačiau šią problemą sukelia ir žemas šaltnešio lygis, kurį reikėtų reguliariai tikrinti.
Keisti oro kondicionavimo sistemos triukšmai
Jei kompresorius spusteli ir įsijungia, pastebėsite keistus garsus. Tai skamba kaip spustelėjimas, kai kompresorius paprastai įsijungia, išskyrus tai, kad oras su juo neveiks.
Klausykitės skirtingų spragtelėjimų, sakydami, kad jungiklis išjungia ir įjungia kompresorių.
SUSIJ :S: 6 blogo kintamosios srovės kompresoriaus simptomai
Kintamosios srovės slėgio jungiklio vieta
Kintamosios srovės slėgio jungikliai yra abiejose kintamosios srovės įrenginio pusėse. Vieną jungiklį rasite viršutinėje, o kitą - žemoje.
Žemo slėgio šoninis jungiklis randamas prieš kintamosios srovės kompresorių, o aukšto slėgio jungiklis - po kompresoriaus.
Dauguma kintamosios srovės slėgio jungiklių yra variklio skyriuje, tačiau kai kurie gamintojai juos įdėjo kitur. Pažvelgus į savo techninės priežiūros vadovą bus parodyta tinkama vieta jūsų modeliui.
Kintamosios srovės slėgio jungiklio funkcija
Kintamosios srovės slėgio jungiklio funkcija yra sistemos saugos monitorius. Jis yra atsakingas už šaltnešio lygio stebėjimą tiek žemo, tiek aukšto slėgio kintamosios srovės įrenginio pusėse.
Štai kodėl transporto priemonėje turite du atskirus kintamosios srovės slėgio jungiklius. Vienas stebi aukšto slėgio pusę, o kitas - žemo slėgio aspektus.
Žemo slėgio jungiklis užtikrina, kad slėgis niekada nenukristų per žemai. Ši problema kyla, kai atsiranda nuotėkis. Kai kintamosios srovės kompresorius išpumpuoja šaltnešį be reikiamo slėgio, tai gali padaryti didelę žalą kompresoriui, o tai padidins remonto išlaidas.
Aukšto slėgio kintamosios srovės jungiklis stebi visus sistemos užsikimšimus, dėl kurių padidėtų slėgis. Jei slėgis susidaro per didelis, sistemoje gali įvykti sprogimas. Štai kodėl jungiklis liepia sistemai išjungti oro kondicionieriaus maitinimą, kad daugiau nesusidarytų slėgis.
Kaip matote, abu šie jungikliai veikia kaip saugos jutikliai, apsaugantys ne tik kintamosios srovės sistemą, bet ir jus bei jūsų keleivius nuo pavojų.
Kaip išbandyti kintamosios srovės slėgio jungiklį
- Įjunkite oro kondicionierių
- Pajuskite kondensatoriaus vamzdelius
- Patikrinkite kintamosios srovės slėgį
- Nuskaitykite trikčių kodus
- Patikrinkite elektros jungtis
Jei turite pagrindinių mechaninių žinių, galite atlikti šiuos kintamosios srovės slėgio jungiklio diagnostikos veiksmus, kad sužinotumėte, kas vyksta.
Įjunkite oro kondicionierių
Palikite variklį veikiantį ir įjunkite oro kondicionierių. Įsitikinkite, kad turite atidarytus langus, kad oras nesiskirstytų.
Pirmasis ženklas, kad oro kondicionavimo slėgio jungiklis yra blogas, yra tada, kai sistema su pertraukomis išsijungia. Tai neturėtų atsitikti plačiai atvertus langus.
Pajuskite kondensatoriaus vamzdelius
Uždenkite gaubtą ir ieškokite kondensatoriaus. Tai grotelės formos arba blokinis komponentas, jungiantis prie kompresoriaus vamzdeliais ir žarnomis. Jame taip pat yra diržo ir skriemulio sistema.
Pajuskite, kaip abu kondensatoriai sklinda nuo ugniasienės. Jie turėtų būti šalti, nes juos turėtų tekėti šaltnešis.
Jei vienas iš vamzdelių nejaučia šalčio, per liniją juda šaltnešis.
SUSIJ :S: 5 blogo automobilio kondicionieriaus kondensatoriaus simptomai
Patikrinkite kintamosios srovės slėgį
Naudokite nustatytą oro kondicionavimo matuoklį, kad patikrintumėte, ar abiejose pusėse yra tinkamas lygis. Žemo slėgio matuoklį pritvirtinsite prie žemo slėgio jungties ir atvirkščiai.
Žemo slėgio pusėje turėtumėte pamatyti rodmenis šalia 30 PSI, kai lauko temperatūra yra 90 laipsnių ar žemesnė. Aukšto slėgio pusė turėtų būti maždaug dvigubai didesnė už aplinkos temperatūrą, pridedant 50 PSI.
Jei žemas arba aukštas slėgis yra išjungtas, yra didesnė sistemos problema.
Nuskaitykite trikčių kodus
Turėdami OBDII prievadą savo automobilyje, galite naudoti kodų skaitytuvą, kad patikrintumėte DTC. Taip pat galite naudoti kodų skaitytuvą kodams ištrinti, kai pataisysite problemą.
Jei neturite variklio kodų skaitytuvo, apsvarstykite galimybę sustoti vietinėje automobilių dalių parduotuvėje, kur jie gali pasiūlyti paslaugą nemokamai.
Patikrinkite elektros jungtis
Nuimkite slėgio jutiklį ir patikrinkite, ar prijungtas jutiklis nuo elektros laidų. Įsitikinkite, kad raktas įjungtas priedų vietoje.
Kai elektros jungtis veikia taip, kaip turėtų, multimetras rodys nuo 4,0 iki 5,0 voltų.
Kintamosios srovės slėgio jungiklio pakeitimo kaina
Bloga kintamosios srovės slėgio jungiklio pakeitimo kaina yra nuo 50 iki 300 USD. Norėdami nusipirkti kintamosios srovės slėgio jungiklį, greičiausiai išleisite nuo 20 iki 100 USD, o darbas gali kainuoti nuo 30 iki 200 USD, priklausomai nuo to, kaip sunku pasiekti jutiklius.
