Kada turėtumėte pakeisti stabdžių rotorius?

Turinys

• Kada turėtumėte pakeisti stabdžių rotorius?
• 1. Triukšmingi stabdžiai
• 2. Vibracijos nuo ratų
• 3. Padidėjęs stabdymo kelias
• 4. Rotoriaus grioveliai
• Kas yra stabdžių rotorius?
• Stabdžių rotorių tipai
• Kaip pakeisti stabdžių rotorius
• Išvada

Normaliomis sąlygomis, prieš keisdami stabdžių diskus, turite įveikti tūkstančius mylių.

Stabdžių diskai yra sukurti ilgaamžiškumui, tačiau tam tikru momentu jie susidėvi ir jūs turite juos pakeisti. Rotoriai pagaminti iš metalinės dangos ir dėvisi dėl nuolatinės trinties. Rotoriaus apvija įvyksta, kai rotorius nėra visiškai apskritas.

Tai lemia netolygų stabdžių trinkelių prispaudimą, o tai gali užkirsti kelią transporto priemonei sustoti.

Kada turėtumėte pakeisti stabdžių rotorius?

Stabdžių kaladėlės ir diskas veikia ranka rankon. Rotorius yra pritvirtintas tiesiai prie rato ir yra užfiksuotas automobilio ašies. Stabdžių kaladėlės diską laiko vietoje, kai paspaudžiate stabdžių pedalą. Stabdžių kaladėlės susidėvi greičiau nei diskai.

1. Triukšmingi stabdžiai

Triukšmingi stabdžiai yra pirmasis stabdžių rotoriaus nusidėvėjimo požymis. Jei diskas nelygus, išgirsite girgždantį garsą iš ratų. Iškreipti rotoriai skleidžia girgždantį garsą, o ypač nutrenkti rotoriai - gremžiantį garsą. Turėsite išardyti ratą, kad galėtumėte atskirti, ar susidėvėję diskų pagalvėlės, ar rotorius, nes abu sukelia girgždantį garsą. Vairuoti automobilį su susidėvėjusiais diskiniais stabdžiais yra pavojinga.

2. Vibracijos nuo ratų

Girgždantį triukšmą dažnai lydi pernelyg didelė vibracija iš susidėvėjusio stabdžių rotoriaus. Jei susidėvėjimas yra per didelis, tai pajusite stabdžių pedale. Iškreipti stabdžių rotoriai taip pat gali priversti pulsuoti stabdžio pedalą. Taip yra todėl, kad pedalas nebesiliečia su rotoriumi. Vairavimas vibruojant gali būti pavojingas, ypač važiuojant dideliu greičiu.

3. Padidėjęs stabdymo kelias

Nusidėvėję pedalai apsunkina automobilio sustabdymą. Norėdami sustabdyti automobilį, turite kelis kartus paspausti stabdžius. Pailgėjęs stabdymo kelias yra ypač pavojingas, ypač jei vairuotojas priverstas avariniu būdu sustoti.

4. Rotoriaus grioveliai

Dėvėti stabdžių diskai dažnai turi griovelius šonuose. Rotoriai suprojektuoti taip, kad tarnautų keliasdešimt tūkstančių kilometrų. Pakartotinis sąlytis su stabdžių trinkelėmis sukelia rotorių ilgesnį laiką susidėvėjimą.

Kas yra stabdžių rotorius?

Atidžiau pažvelgus į automobilių ratus, bus rastas apskritas diskas, vadinamas rotoriumi. Kai tik įjungiate stabdžius, hidraulinis skystis įsijungia, o stabdžių kaladėlės laikosi rotoriaus, kad sustabdytų automobilį. Trintis tarp stabdžių kaladėlių ir rotoriaus dažnai sukuria daug šilumos. Šią šilumą išsklaido rotorius.

Rotoriaus gamybai naudojama medžiaga yra labai tvirta, todėl prieš jums prireiks naujo rotorių rinkinio, kurį turėjote nuvažiuoti šimtus mylių. Pagrindinė stabdžių rotoriaus pakeitimo priežastis yra susidėvėjimas dėl dažno trinties su stabdžių kaladėlėmis. Nusidėvėjęs rotorius apsunkina transporto priemonės sustabdymą ir gali sukelti avarijas, jei jis nebus nedelsiant pakeistas.

SUSIJEDS: Dot 3 vs Dot 4 stabdžių skystis - koks skirtumas?

Stabdžių rotorių tipai

Pirmas dalykas, kurį pastebite susidėvėjus rotoriui, yra tai, kad diskas tampa nelygus. Pakeitimo galimybės skiriasi. Galite pasirinkti naudoti tuščius pakaitalus. Tai yra labiausiai paplitęs rotoriaus tipas - jis turi lygų ir plokščią diską. Įpjovotuose rotoriuose įstrižos angos išgraviruotos disko paviršiuje.

Jiems labiau patinka tie, kurie nori papildomų transporto priemonių savybių. Tiek išgręžti, tiek išpjovoti diskai per disko skyles išsklaido šilumos perteklių iš ratų.

Kiaurinių lizdų naudojimo trūkumas yra tas, kad jie greičiau korozuoja stabdžių kaladėles nei tušti rotoriai. Išgręžti rotoriai yra mažiau patvarūs dėl naudojamų medžiagų. Jie taip pat trunka neilgai, nes medžiaga buvo pašalinta iš disko.

Kaip pakeisti stabdžių rotorius

Stabdžių rotorių keitimas yra gana paprastas, jei turite reikalingų įrankių. Prieš pradėdami nuimti senus rotorius, turėsite dėvėti porą pirštinių.

1. Pakelkite automobilį taip, kad pakeltumėte pakankamai padangą. Prieš pakeldami automobilį, veržliarakčiu pirmiausia atsukite veržles; riešutų nenuimkite iki galo, bet atlaisvinkite.
2. Ant kitų ratų uždėkite akmenį, kad automobilis nesuriedėtų. Įsitikinkite, kad įjungtas rankinis stabdys. Taip pat galite naudoti kėliklių stovus, kad pastatytumėte automobilį pakėlę jį nuo žemės.
3. Kaip ir keičiant nuleistą padangą, įsitikinkite, kad kėliklio stovas yra ant storiausios važiuoklės dalies.
4. Nuėmę padangą, pastebėsite už rato sumontuotus rotorius ir stabdžių kaladėles. Būkite atsargūs, kad neprarastumėte nė vieno riešuto; juos galite laikyti automobilyje arba ant nuimtos padangos stebulės dangtelio.
5. Norėdami pašalinti stabdžių suportus, naudokite spragtuką. Paprastai jie tvirtinami vienu ar dviem varžtais.
6. Kai pašalinsite visas veržles, galite saugiai nuimti stabdžių rotorių. Jei važiavote savo automobiliu mylių atstumu, stabdžių rotorius gali būti įstrigęs dėl korozijos. Jums gali tekti šiek tiek paliesti plaktuku, kad atlaisvintumėte.
7. Išvalykite paviršių, kuriame buvo senasis rotorius, kad naują rotorių būtų galima pritvirtinti ant švaraus paviršiaus. Dėl korozijos galite būti priversti nurauti rūdis minkštu šepečiu.
8. Patikrinkite guolius ir tepalo tarpiklius ir pakeiskite juos.
9. Įsitikinkite, kad naujasis stabdžių rotorius yra nepriekaištingai švarus. Norėdami išvalyti visas daleles, galite naudoti stabdžių valiklį.
10. Pritvirtinkite naują stabdžių rotorių ant ratų varžtų. Pakeiskite visus nuimtus veržles.
11. Dabar galite saugiai iš naujo nustatyti padangą ir nuleisti transporto priemonę.

Išvada

Stabdžių rotoriaus tarnavimo laikas yra tūkstančiai mylių, tačiau laikui bėgant jis susidėvi. Jūs sužinosite, kad jūsų rotorius turi būti pakeistas, jei pastebėsite vibraciją ar girgždantį triukšmą iš vieno rato. Norėdami išvengti nelaimingų atsitikimų, susidėvėjusį stabdžių rotorių reikia nedelsiant pakeisti.