P0705 Kodas: perdavimo srities jutiklio grandinės gedimas (PRNDL įvestis)
Turinys
- Ką reiškia kodas P0705?
- P0705 Simptomai
- Galimos P0705 priežastys
- Galimi P0705 sprendimai
- Kaip diagnozuoti P0705 kodą
- Prijunkite automobilio akumuliatoriaus įkroviklį
- Prijunkite OBD2 skaitytuvą
- Patikrinkite diapazono jutiklio signalą
- Sureguliuokite diapazono jutiklį
- Išmatuokite laidus
- Pakeiskite jutiklį
- Rekomenduojami įrankiai, kuriuos reikia išspręsti P0705
Ką reiškia kodas P0705?
P0705 nurodo, kad yra problemų dėl perdavimo diapazono jutiklio, dar vadinamo pavarų perjungikliu, kuris tikriausiai jums yra prasmingesnis. Jei transmisijos valdymo blokas gauna sugedusį signalą iš nuotolio jutiklio, transmisijos valdymo blokas siunčia signalą į variklio valdymo bloką ir jis gali įsižiebti jūsų tikrinamąja variklio lempute.
Daugeliu atvejų perdavimo diapazono jutiklis yra jūsų transmisijos korpuso išorėje. Vienas ar du „laidai“ sklinda iš jūsų pavarų svirties ir valdo transmisijos pavaras. Užuot turėjęs jutiklį tiesiai ant pavarų svirties (priklausomai nuo automobilio modelio), jutiklis yra ant transmisijos.
Jutiklis praneša transmisijos valdymo blokui, ar jūsų pavarų svirtis yra neutralioje padėtyje, ar ji važiuoja, ar važiuoja ir pan.
P0705 Simptomai
Dėl saugos funkcijos savo transporto priemonę galite paleisti tik neutraliu arba stovėjimo režimu. Jei jutiklis siunčia klaidingą signalą į pavaros valdymo bloką, jūsų transporto priemonė gali neužsivesti, jei yra nuotolio jutiklio problema. Daugeliu atvejų jūsų transmisija gali nenorėti įjungti norimos pavaros. Štai keletas dažniausiai pasitaikančių simptomų.
- Pradžios sąlygos nėra
- Įstrigo pavara / padėtis
- Patikrinkite variklio / transmisijos lemputę
- Neteisingas / nepastovus poslinkis
- Jokių atbulinės eigos žibintų
Galimos P0705 priežastys
Dažniausia priežastis yra sugedęs nuotolio jutiklis, tačiau tai taip pat gali būti jo laidai arba ryšys tarp valdymo blokų. Čia pateikiamos dažniausios priežastys.
- Sugedęs diapazono jutiklis / perdavimo pavaros padėties jutiklis. (Dažnas)
- Netinkamai sureguliuotas diapazono jutiklis / transmisijos padėties jutiklis.
- Netinkami nuotolinio jutiklio / transmisijos pavaros padėties jutiklio laidai.
- Žema įtampa
- Pažeistas transmisijos valdymo blokas / variklio valdymo blokas. (Retas)
Galimi P0705 sprendimai
Daugeliu atvejų tikrasis diapazono jutiklis gali turėti vidinių pažeidimų. Bet jei pasiseks, galite pabandyti šiek tiek sureguliuoti jutiklį, kad jis veiktų. Kaip tai sureguliuoti, paaiškinsiu žemiau esančiame skyriuje „Diagnostika“.
- Pakeiskite nuotolio jutiklį / transmisijos pavaros padėties jutiklį.
- Sureguliuokite diapazono jutiklį / transmisijos pavaros padėties jutiklį.
- Ištaisykite sugedusius laidus
- Išvalykite nuotolio jutiklio jungties kištuką
- Įkraukite automobilio akumuliatorių
- Pakeiskite transmisijos valdymo bloką / variklio valdymo bloką (retai)
| Kodas | apibūdinimas | Dažnos priežastys | Galimi sprendimai |
|---|---|---|---|
| P0705 | Perdavimo diapazono jutiklio grandinės gedimas (PRNDL įvestis) | Sugedęs diapazono jutiklis / transmisijos pavaros padėties jutiklis Netinkamai sureguliuotas diapazono jutiklis / transmisijos pavaros padėties jutiklis Netinkami diapazono jutiklio / transmisijos pavaros padėties jutiklio laidai Žema įtampa Pažeistas transmisijos valdymo blokas / variklio valdymo blokas | Pakeiskite diapazono jutiklį / transmisijos pavaros padėties jutiklį. Sureguliuokite diapazono jutiklį / transmisijos pavaros padėties jutiklį. Ištaisykite sugedusius laidus Išvalykite nuotolio jutiklio jungtį Įkraukite automobilio akumuliatorių Pakeiskite transmisijos valdymo bloką / variklio valdymo bloką (retai) |
Kaip diagnozuoti P0705 kodą
Tai yra greito P0705 kodo diagnostikos vadovas. Aprašysiu, kaip automobilių technikas atliktų trikčių šalinimą. Šiame vadove gali prireikti šiek tiek žinių apie automobilių elektroniką ir kai kuriuos įrankius. Jei neturite daug žinių apie automobilius, galite jas patikrinti ir galbūt gauti keletą patarimų, kaip tai padaryti.
Prijunkite automobilio akumuliatoriaus įkroviklį
Prieš trikčių šalinimą visada prijunkite automobilio akumuliatoriaus įkroviklį. Jei dirbdami su savo automobiliu dirbate įjungę uždegimą, kai kyla problemų, yra akumuliatoriaus išsikrovimo pavojus. Žemoji įtampa gali sukelti kitus klaidų kodus ir supainioti jūsų trikčių šalinimą. Tai taip pat gali sugadinti jūsų valdymo įrenginius ir kitą elektroniką, jei jums nepasisekė.
Prijunkite OBD2 skaitytuvą
Reikalingas OBD2 skaitytuvas, galintis nuskaityti perdavimo valdymo bloko duomenis ir labai palengvins trikčių šalinimą. Dauguma pigesnių gali nuskaityti tik bendrąją variklio kodų atmintį. Prieš įsigydami skaitytuvą, kad išspręstumėte šį kodą, patikrinkite, ar OBD2 skaitytuvas yra suderinamas su jūsų automobilio modeliu ir ar jis gali perskaityti perdavimo valdymo bloką.
Patikrinkite diapazono jutiklio signalą
Patikrinkite tiesioginius perdavimo valdymo bloko duomenis naudodami OBD2 skaitytuvą. Patikrinkite diapazono jutiklio signalą. Jei slankiklis yra padėtyje, iš diapazono jutiklio turėtumėte gauti „padėties“ vertę. Patikrinkite visas pavaras, ar jos teisingos.
Daugelyje automobilių šią vertę taip pat galite patikrinti variklio valdymo bloke. Jei įmanoma, taip pat patikrinkite, ar teisingai sujungtas variklio valdymo blokas ir transmisijos valdymo blokas.
Sureguliuokite diapazono jutiklį
Daugeliu atvejų jutiklį galima sureguliuoti ir tai gali išspręsti problemą. Laikui bėgant jutiklis nusidėvi ir gali tekti jį sureguliuoti. Dažnai galite atsukti du ar tris varžtus ir tada pasukti visą jutiklį.
Pasukite jutiklį ir patikrinkite gautas vertes naudodami OBD2 skaitytuvą. Pabandykite jį sureguliuoti taip, kad pavarų dėžė atitiktų jutiklio vertę.
Išmatuokite laidus
Jei jutiklio nustatymai neveikė, turite išmatuoti jutiklio laidus. Patikrinkite, ar jungties kištukas nėra korozinis, ir jei jį radote, išvalykite ir bandykite dar kartą. Norėdami išmatuoti laidus, turėtumėte naudoti skersmenį ir gauti savo automobilio modelio laidų schemą.
Dažniausiai diapazono jutiklyje yra apie 4-6 skirtingi jungikliai. Įjungus pavarą, laidas įžeminamas, o transmisijos valdymo blokas jį užregistruoja kaip pavarą. Bet jūs visada turėtumėte gauti savo automobilio laidų schemą.
Jei turite laidų schemą, taip pat galite patikrinti skaitmeninį multimetrą, ar nėra trumpojo jungimo ar atvirų grandinių. Norėdami gauti laidų schemą, galite ieškoti internete, paskambinti savo pardavėjui arba paprašyti mūsų pagrindiniame puslapyje.
Pakeiskite jutiklį
Jei matavote visus laidus ir reguliavimas nepadėjo, turėtumėte pakeisti diapazono jutiklį. Pakeitę jutiklį, turite atlikti naują OBD2 skaitytuvo reguliavimą, kad įsitikintumėte, jog jis yra geras. Atlikę koregavimą, išvalykite klaidų kodus ir kurį laiką važiuokite, kad įsitikintumėte, jog viskas veikia tinkamai.
Rekomenduojami įrankiai, kuriuos reikia išspręsti P0705
- Perskaitykite DTC kodo atmintį: „FOXWELL NT301“ nuskaitymo įrankis. Jums gali prireikti OBD2 skaitytuvo, kuris galėtų nuskaityti jūsų perdavimo valdymo bloką, kad gautumėte šį trikties kodą
- Automobilių akumuliatorių įkroviklis: „NOCO Genius G3500 6V / 12V Smart Battery Charger“
- Norėdami išmatuoti laidus: Skaitmeninis multimetras
- Norėdami išvalyti jungčių kištukus, susisiekite su valytuvu: elektrinis valiklis
- Išplėstinė diagnostika: osciloskopas
Jei turite daugiau klausimų apie P0705 kodą, komentuokite žemiau ir aš jums atsakysiu kuo greičiau. Jei turite daugiau klausimų apie automobilį, nedvejodami užduokite juos mūsų pagrindiniame puslapyje.
Norėdami rasti visus OBD2 kodus. Patikrinkite mūsų OBD2 kodų sąrašą.
