7 susidėvėjusios ar blogos sankabos simptomai, vieta ir pakeitimo kaina
Turinys
- Blogos arba susidėvėjusios sankabos simptomai
- Slydimo sankaba
- Sankaba užima aukščiau nei paprastai
- Sankaba jaučiasi minkšta spaudžiant
- Problemos perjungiant pavaras
- Triukšmas spaudžiant sankabą
- Sankabos pedalas jaučiasi standus
- Sankabos pedalas lieka ant grindų
- Sankabos funkcija
- Sankabos vieta
- Sankabos pakeitimo kaina
Šiuolaikinėse transporto priemonėse naudojama tvirta ir pažangi sankabos sistema, skirta nuvažiuoti daugiau nei 100 000 mylių, atsižvelgiant į transporto priemonės modelį ir markę.
Tačiau grubios važiavimo sąlygos gali greitai sugadinti sankabą ir smarkiai sutrumpinti jos tarnavimo laiką.
Bet kaip sužinoti, ar sankaba blogėja ar susidėvi, ir kiek kainuos taisyti t?
Šiame straipsnyje aptariame įprastus blogos sankabos simptomus ir tai, kaip galite išspręsti problemą.
Blogos arba susidėvėjusios sankabos simptomai
- Slydimo sankaba
- Sankaba užima aukščiau nei paprastai
- Sankaba Paspaudimo metu jaučiasi minkšta
- Problemos perjungiant pavaras
- Triukšmas spaudžiant sankabą
- Sankabos pedalas jaučiasi standus
- Sankabos pedalas lieka ant grindų
Čia pateikiamas išsamesnis blogos arba susidėvėjusios sankabos simptomų sąrašas.
Slydimo sankaba
Pirmasis klausimas, kurį galite pastebėti, kai turite blogą sankabą, yra tai, kad jis paslys, kai įsibėgėsite. Pažeista sankaba linkusi slysti, ypač važiuojant į kalną ar gabenant sunkius krovinius.
Pastebėsite, kad variklio sūkiai didėja, tačiau automobilis nevažiuoja greičiau arba kad variklio sukimosi dažnis neatitinka greičio padidėjimo. Paslydusi sankaba perkaitina kitus komponentus ir padidina pažeidimo intensyvumą.
Jūsų sankaba taip pat gali būti tokia bloga, kad automobilis visiškai nejudės nei į priekį, nei atgal, tačiau šiuo atveju turėjote pastebėti, kad ji anksčiau slinko.
Sankaba užima aukščiau nei paprastai
Kai jūsų sankaba pradės susidėvėti, sankabos pedalas pradės judėti automobilį vis aukščiau.
Kai sankaba buvo dėvima senesniuose automobiliuose, atlikote koregavimą, kad taip neatsitiktų. Dažnai mechanikai taip pataisė kiekvieną paslaugą.
Naujesni automobiliai naudoja hidraulinę sankabos sistemą, kuri šį pakeitimą atliks savaime, todėl koreguoti nereikia.
Deja, tai reiškia, kad jei sankaba blogėja, kad hidraulinė sistema nebegali jos sureguliuoti, neabejotinai laikas pakeisti sankabą.
Sankaba jaučiasi minkšta spaudžiant
Sankabos komplektas dažnai būna gana sunkus, ir norint nuspausti sankabos pedalą, tam reikia tam tikros jėgos, ypač senesniems ar aukštesnio našumo automobiliams.
Jei nuspaudus jūsų sankabos pedalas atrodo ypač minkštesnis nei įprastai, tai gali reikšti, kad yra sankabos slėgio plokštelės problema, ir jums gali tekti patikrinti sankabos mazgą.
Problemos perjungiant pavaras
Jei jūsų sankaba ir pavarų dėžė yra nepriekaištingos būklės, pastebėsite, kad pavaros pasislenka sklandžiai ir netrukdomai.
Sankabos tikslas yra išlaisvinti jėgą tarp variklio ir transmisijos, kad galėtumėte lengvai perjungti kitą pavarą. Jei sankabai nepavyksta atjungti variklio ir pavarų dėžės jungties, jums bus nepaprastai sunku perjungti pavaras.
Kai sankaba bloga, tai dažnai nutinka visoms pavaroms, todėl jei pastebėjote, kad jūsų automobilio pavarų perjungimas pastaruoju metu tapo sunkus, tikrai laikas patikrinti sankabą.
Triukšmas spaudžiant sankabą
Jei paspaudus sankabą girdite tam tikrą malimo triukšmą iš variklio skyriaus, tai gali reikšti, kad sankabos slėgio plokštė arba išmetimo guolis yra pažeisti arba sugedę.
Išmetimo guolis yra guolis, kuris spaudžia sankabos suspaudimo plokštelę, kad atlaisvintų sankabą, ir šis guolis visada keičiamas kartu su sankaba.
Jei nepasisekė, triukšmas gali atsirasti ir dėl laisvos sankabos plokštės ar sankabos disko dalies. Jei girdite triukšmą iš kažkur šalia sankabos, tikrai laikas jį patikrinti.
Sankabos pedalas jaučiasi standus
Jei sankabos pedalas jaučiasi standus, tai gali reikšti, kad sankabos slėgio plokštelėje kažkas negerai.
Tačiau kietas sankabos pedalas taip pat gali reikšti, kad kažkas negerai veikia hidraulinėje sankabos sistemoje, pavyzdžiui, sugedęs vergo ar pagrindinės sankabos cilindras. Todėl prieš nuspręsdami pakeisti sankabos sistemą, svarbu tinkamai diagnozuoti.
Sankabos pedalas lieka ant grindų
Be to, kad sankaba yra per laisva arba per standi, ji kartais gali prilipti prie žemės.
Tai rodo sankabos plokštės, guolio ar hidraulinės sistemos problemą.
Jei turite šią problemą su savo automobiliu, prieš pakeisdami sankabą, turite diagnozuoti sankabos hidraulinę sistemą.
SUSIJEDS: Blogo sankabos pagrindinio cilindro simptomai
Sankabos funkcija
Sankaba naudojama sukimo momentui perduoti iš variklio į pavarų dėžę. Sankaba kontroliuoja velenų, sukančių pavarų dėžę, ir velenų, atsirandančių iš variklio, jungtį.
Pagrindinė sankabos funkcija yra atjungti variklio ir pavarų dėžės jungtį, kad galėtumėte lengvai perjungti kitą pavarą. Jis taip pat naudojamas norint, kad automobilis važiuotų pirmąja pavara nuo nulio greičio.
Iš tikrųjų pavaras galima perjungti nenaudojant sankabos, bet tai padaryti; jums reikia suderinti variklio sūkių skaičių su greičių dėže, o tam reikia tam tikrų įgūdžių. Jis taip pat labai greitai nusidėvės greičių dėžę.
Sankabos vieta
Sankaba yra tarp variklio ir pavarų dėžės. Jis dažnai yra paslėptas po pavarų dėžės korpusu, todėl jo neįmanoma patikrinti, neišimant variklio pavarų dėžės.
Kai kuriuose automobilių modeliuose yra patikrinimo dangteliai, kuriuos galite nuimti, kad pamatytumėte sankabą. Tačiau beveik sunku pamatyti sankabos problemas jos neišimant.
Sankabos pakeitimo kaina
Visas sankabos komplektas dažnai kainuoja 200–400 USD. Darbo jėga kainuoja nuo 300 USD iki 1500 USD. Bendros sankabos keitimo išlaidos gali būti nuo 500 USD iki 2000 USD.
Nepakanka tik pakeisti sankabos diską. Taip pat turite pakeisti sankabos suspaudimo plokštelę, išmetimo guolį ir kartais smagratį.
Laimei, dažnai yra pilnas sankabos komplektas, kuriam reikia visko, ko reikia, šiek tiek sumažinant kainą.
Sankabos keitimas dažnai yra sunkus ir daug laiko reikalaujantis darbas, nes reikia visiškai išimti pavarų dėžę, o tam reikia specialių įrankių.
Įdėjus daugelį sankabų slėginių plokščių taip pat reikia sureguliuoti kai kuriais specialiais įrankiais.
Todėl nerekomenduojama keisti sankabos, jei turite tik pagrindines žinias apie automobilį.
Galite tikėtis, kad visos darbo jėgos išlaidos bus nuo 300 USD iki 1500 USD, jei leisite remonto dirbtuvėms tai padaryti už jus - priklausomai nuo automobilio ir greičių dėžės modelio.
