Kaip dažnai reikia pakeisti vairo stiprintuvo skystį?

Turinys

• Kaip dažnai reikia pakeisti vairo stiprintuvo skystį
• 1. Vairo stiprintuvo skysčio spalva
• 2. Sunkus / sunkus vairavimas
• 3. Pasisukdami garsai
• Kas yra vairo stiprintuvo skystis?
• Efektyvumas
• Kaip žinoti, kada laikas jį pakeisti?
• Kaip turėtumėte naudoti vairo stiprintuvo skystį?
• Kodėl reikia pakeisti vairo stiprintuvo skystį?
• Kaip patikrinti vairo stiprintuvo skysčio lygį
• Matavimo lazdelė

Vairo stiprintuvo skystis yra esminis elementas užtikrinant, kad jūsų automobilio vairas veiktų taip, kaip tikėtasi.

Tai suteps sistemą, išlaikys pusiausvyrą ir palengvins slėgio perdavimą į tas vietas, kur to reikia.

Čia yra viskas, ką reikia žinoti apie vairo stiprintuvo alyvą.

Kaip dažnai reikia pakeisti vairo stiprintuvo skystį

Atsakymas į tai, kaip dažnai reikėtų keisti vairo stiprintuvo skystį, priklauso nuo to, kokį automobilio modelį turite. Daugumos automobilių modeliuose jo nereikėtų keisti labai dažnai. Jei neturite problemų dėl vairo stiprintuvo skysčio, rekomenduočiau jį keisti kas 50 000–100 000 mylių. Tačiau visada turėtumėte patikrinti savo automobilio vadovą, kad įsitikintumėte, kada jį turėtumėte pakeisti.

Yra keletas ženklų, kurių galite ieškoti, norėdami sužinoti, ar jums reikia jį pakeisti anksčiau.

1. Vairo stiprintuvo skysčio spalva

Vairo stiprintuvo skystis dažnai būna raudonas arba žalias, kai jis yra visiškai naujas. Jei patikrinsite, ar rezervuare yra vairo stiprintuvo skystis ir jis atrodo labai tamsus / juodas ir degina kvapą, tai nepagrįstai laikas pakeisti.

2. Sunkus / sunkus vairavimas

Jei manote, kad jūsų vairas pastaruoju metu tapo sunkesnis ar trūkčiojantis, tai gali būti ženklas, kad laikas pakeisti vairo stiprintuvo skystį.

3. Pasisukdami garsai

Jei vairo stiprintuvo skystis yra susidėvėjęs ir senas, sukant automobilį vairo stiprintuvo siurblys gali sukelti keistus garsus. Jei sukdami girdite triukšmą, turėtumėte netinkamai pakeisti vairo stiprintuvo skystį.

Kas yra vairo stiprintuvo skystis?

Vairo stiprintuvo skystis yra būtinas variklio elementas, nes jis padeda valdyti vairą. Tai taip pat padeda išlaikyti pusiausvyrą išlaikant sistemą subalansuotą ir suteptą, taip pat perduodant slėgį aplinkui. Skystis yra mineralinės alyvos arba silikono pagrindu ir yra hidraulinis skystis, skirtas konkrečioms jūsų greičių dėžės dalims.

Kai kurie vairo stiprintuvo skysčiai gali būti pagaminti iš sintetinių alyvos pagrindų ir yra sukurti automatinėms pavarų dėžėms. Turėtumėte būti atsargūs naudodami tinkamą vairo stiprintuvo sistemos transmisijos skystį, kad nesugadintumėte vairo siurblio.

Efektyvumas

Vairo stiprintuvas padidina transporto priemonės vairavimo efektyvumą, naudodamas hidraulinius arba elektrinius pavaros elementus, kad vairavimo sistemai būtų teikiama kontroliuojama energija. Pavaros yra hidraulinis cilindras, jungiantis jūsų vairą su traukimo sistema, o tai savo ruožtu sujungia jūsų transporto priemonės ratus. Sistema palengvina transporto priemonės ratų pasukimą.

Nepakeitus vairo stiprintuvo skysčio, gali kilti daugybė problemų, tarp kurių gali būti visiškas perdavimo sistemos ir komponentų sutrikimas.

Tačiau transporto priemonių tvarkaraščiai bus skirtingi, todėl norint tinkamai veikti, reikia tinkamai pasirūpinti, kad būtų laikomasi šių techninės priežiūros tvarkaraščių. Neefektyvios perdavimo sistemos gali sukelti triukšmą ir sunku vairuoti.

Kaip žinoti, kada laikas jį pakeisti?

Reguliariai tikrindami skysčių kiekį, galėsite pastebėti ir stebėti alyvos pokyčius, kuriuos reikės pakeisti. Jei jūsų aliejus turi degintą kvapą arba yra daug tamsesnės išvaizdos nei šviežias aliejus, gali tekti pakeisti skystį.

Taip pat turėsite pakeisti savo alyvą, jei joje yra šiukšlių ir dalelių, nes tai gali turėti įtakos tepimo efektyvumui, taip pat smūgio slėgio perskirstymui vairavimo pamainomis.

Kaip turėtumėte naudoti vairo stiprintuvo skystį?

Vairo stiprintuvo skystis paprastai parduodamas paruoštas naudoti. Jei jūsų variklio sandarikliuose nėra nuotėkio ir neturite problemų dėl skysčių rezervuarų, galite lengvai pakeisti vairo stiprintuvo skystį.

Turėtumėte būti atsargūs, jei perpilate transmisijos skysčio, nes tai gali sukelti putojimą ir pakenkti jūsų variklio veikimui. Galite išvengti savo rezervuaro pripildymo pridėdami tik nedidelį kiekį skysčio.

Prieš keisdami savo energijos sistemos skystį, turėsite patikrinti, ar nėra degradacijos ir korozijos požymių. Galite rasti puikių vairo stiprintuvo skysčių, kurie siūlo plombų remontą, kad atgaivintų ir apsaugotų jūsų variklį.

Tačiau prieš praplaudami ar pakeisdami vairo stiprintuvo skystį, turėsite patikrinti variklio suderinamumą. Dauguma vairo stiprintuvo skysčio variantų bus suderinami su jų prekės ženklo varikliais. Pavyzdžiui, „Honda“ transmisijoms reikės „Honda“ vairo stiprintuvo skysčio. Išsamūs tyrimai padės rasti jūsų varikliui tinkamą vairo stiprintuvo skystį.

Kodėl reikia pakeisti vairo stiprintuvo skystį?

Ekspertai rekomenduoja kas mėnesį tikrinti ir pakeisti vairo stiprintuvo skysčio pakeitimo tvarkaraštį. Senas vairo stiprintuvo skystis vis tiek gali veikti jūsų variklyje, tačiau tai labai paveiks jūsų sugebėjimą valdyti ar vairuoti. Geriausias savo transporto priemonės rekomendacijas gausite iš gamintojo vadovo.

Galite papildyti arba pakeisti vairo stiprintuvo skystį, jei manote, kad to reikia pažiūrėjus į seną skystį. Turėsite pakeisti bet kokį skystį, kuriame yra šiukšlių, deginto kvapo ar neįprastos spalvos. Tai taip pat gali būti probleminio perdavimo bloko požymiai, todėl reikia atkreipti dėmesį į korozijos, pažeidimo ar nuotėkio vietas.

Jei jūsų perdavimo sistemoje yra sveikų požymių, jums gali tekti papildyti tik skysčių. Norėdami netrukdyti jūsų perdavimui, turėtumėte rasti tik suderinamus skysčius ir užpildyti tik panašius skysčius.

Kaip patikrinti vairo stiprintuvo skysčio lygį

Keičiant vairo stiprintuvo skystį, turėtumėte tai pasakyti gana paprastai, naudodamiesi išsamiomis transporto priemonės instrukcijomis. Turite nustatyti vairo stiprintuvo skysčio rezervuarą, kuriame bus skysčio. Paprastai jis yra šalia maitinimo siurblio, nors jis gali būti šalia siurblio žarnų.

Paprastai komponentas yra pagamintas iš plastiko arba metalo, tačiau yra aiškiai paženklintas, kad būtų lengviau identifikuoti. Tepalo keitimas apsaugos jūsų perdavimo sistemą nuo neefektyvumo, nuotėkio ir kitų veiksnių, kurie gali turėti įtakos jūsų važiavimui.

Vairo stiprintuvo skysčio lygį galite patikrinti dviem būdais. Jei jūsų cilindras yra permatomas, galite patikrinti alyvos lygį paprasčiausiai pažiūrėję į cilindrą. Tada turėtumėte palyginti mažiausią ir didžiausią kiekį su dabartiniu skysčio lygiu. Net jei jūsų alyva neviršija reikiamo lygio, vis tiek turėsite atidaryti dangtelį ir patikrinti skysčio būseną. Turėtumėte pakeisti bet kokį aliejų, kuriame yra nuolaužų, deginto kvapo ar tamsesnės spalvos.

Matavimo lazdelė

Vartotojams, kurie nemato transmisijos skysčio lygio tiesiogiai per cilindrą, galite naudoti alyvos matuoklį, kad patikrintumėte skysčio kiekį. Daugelyje transporto priemonių bus pritvirtintas matuoklis, kuris paprastai yra po gaubtu. Jūs turėtumėte įkišti savo matuoklį į savo perdavimo įrenginį, patikrindami skysčio kiekį pagal maksimalų ir mažiausią prietaiso žymėjimą. Gali būti sunku tiksliai nustatyti kai kurių transporto priemonių rodmenis, jei jos yra šaltos.

Norėdami išspręsti šią pastarąją problemą, prieš tai palikdami variklį tuščiąja eiga, prieš patikrindami alyvos lygį, galite iš anksto paleisti variklį, net keletą kartų vairuodami bet kurią pusę. Daugelyje transporto priemonių taip pat bus dviguba ženklinimo sistema, padėsianti nustatyti skysčio lygį, kai variklis yra karštas arba šaltas. Turėtumėte mokėti tai atskirti, kad išvengtumėte klaidingo skaitymo.