6 blogo EGR vožtuvo simptomai, vieta ir pakeitimo kaina

Autorius: Laura McKinney
Kūrybos Data: 2 Balandis 2021
Atnaujinimo Data: 17 Gegužė 2024
Anonim
🤔 1.6 TDI – svajonių variklis? Arba ne? Ar verta bijoti automobilių su šiuo turbodyzelinu?
Video.: 🤔 1.6 TDI – svajonių variklis? Arba ne? Ar verta bijoti automobilių su šiuo turbodyzelinu?

Turinys

Nors yra daugybė negalavimų, kurie gali sulėtinti jūsų transporto priemonę, vienas iš dažniausiai pasitaikančių naujesnių transporto priemonių yra blogas EGR vožtuvas. Nors šie EGR vožtuvai turi tam tikrą našumą ir naudą aplinkai, jie garsėja užsikimšimu.

Jei įtariate, kad jūsų automobilyje gali būti sugedęs EGR vožtuvas, skaitykite toliau ir mes išskaidysime dažniausiai pasitaikančius simptomus. Dar geriau, jei susiaurinsite problemą iki EGR vožtuvo, mes padėsime sužinoti standartines remonto išlaidas ir vietą, kurioje jis yra jūsų variklyje, kad galėtumėte greičiau atlikti remontą.

Blogo EGR vožtuvo simptomai

  1. Patikrinkite variklio lemputę
  2. Padidėjęs išmetamųjų teršalų kiekis
  3. Sumažėjo degalų ekonomija
  4. Sumažinta galia
  5. Grubus tuščiosios eigos
  6. Variklio trankymas

Žemiau rasite išsamesnį 6 dažniausiai pasitaikančių blogo EGR vožtuvo simptomų sąrašą:

Patikrinkite variklio lemputę

Yra daugybė jutiklių, stebinčių jūsų išmetamą teršalų kiekį, variklio veikimą ir net EGR vožtuvo veikimą. Nesvarbu, ar EGR vožtuvas užsikimšęs, ar neuždarytas, ar uždarytas, jūs gausite kontrolinę variklio lemputę.


Nors tikrinamoji variklio lemputė dažniausiai nukreipia tiesiai į EGR vožtuvą, gali būti, kad ji gali įsižiebti ne dėl priežasties, o dėl simptomų. Pvz., Galite gauti patikrintą variklio lemputę, rodančią per daug išmetamųjų chemikalų ar netinkamų gaisrų, net jei problema kyla dėl sugedusio EGR vožtuvo.

Padidėjęs išmetamųjų teršalų kiekis

Pagrindinis jūsų EGR vožtuvo tikslas yra sumažinti išmetamų teršalų kiekį, todėl galite tikėtis, kad jei jis neveikia tinkamai, jūsų bendras išmetamų teršalų kiekis padidės. Tiesą sakant, jei turite sugedusį EGR vožtuvą, greičiausiai jūsų transporto priemonė neišlaikys išmetamųjų teršalų kiekio bandymo.

Kai EGR vožtuvas blogas, dažnai galite pastebėti šiek tiek daugiau dūmų, tačiau dažniausiai tai nėra labai įprasta.

Sumažėjęs degalų suvartojimas

Jūsų EGR vožtuvas grąžina reikiamą kiekį išmetamųjų dujų atgal į degimo kamerą - vienas iš to privalumų yra tai, kad jis sumažina degimo kameros temperatūrą ir pagerina efektyvumą.


Bet kai EGR vožtuvas bus užstrigęs, variklis įsiurbs orą, kurį jau matuoja MAF jutiklis, o tai lemia liesą oro ir kuro mišinį ir sumažina degalų sąnaudas. Nors tai gali atrodyti kaip puikus simptomas, jis gali sugadinti jūsų variklį.

Sumažinta galia

Optimizuotas variklis ne tik pagerina degalų sąnaudas, bet ir pagerina variklio veikimą.

Labiau pastebėsite problemą važiuodami mažesniu greičiu, jei EGR vožtuvas užstrigęs atidarytas, o didesniu greičiu - jei EGR vožtuvas bus uždarytas.

Taip pat galite pastebėti, kad jūsų pagreitis tapo trūkčiojantis ar šiurkštus.

Grubus tuščiosios eigos

Jei jūsų EGR vožtuvas yra įstrigęs, tada tuščiąja eiga tuščiąja eiga, ypač kai jūsų transporto priemonė dar neįšilo. Taip yra todėl, kad paprastai EGR vožtuvas prasideda uždarytoje padėtyje.


Tačiau jei EGR vožtuvas užstrigęs uždarytas, tuščiąja eiga pastebėsite daugiau problemų, kai variklis jau sušils. Taip yra todėl, kad EGR vožtuvas paprastai būna atidarytas, kai jis recirkuliuoja išmetamąsias dujas, kad sumažintų bendrą degimo kameros temperatūrą.

SUSIJEDS: Grubios tuščiosios eigos priežastys ir kaip ją išspręsti

Variklio trankymas

Viena iš mažiau žinomų EGR vožtuvo privilegijų yra ta, kad ji iš tikrųjų sumažina variklio beldimą. Laikant degimo kamerą žemesnėje temperatūroje, degalai neužsidega anksčiau nei turėtų.

Nors tai ne visada atsitiks, jei turite sugedusį EGR vožtuvą, tikimybė didėja dramatiškai, jei vožtuvas yra uždarytas. Jei užsidega patikrinta variklio lemputė dėl sugedusio EGR vožtuvo, laikykite ausį, kad pamatytumėte, ar girdite kokį beldimą.

Jei galite, prieš atlikdami bet kokią kitą žalą, turite atlikti remonto darbus iš karto.

SUSIJ :S: 6 automobilio variklio beldimo ar varymo priežastys

EGR vožtuvo funkcija

EGR vožtuvas paima konkretų kiekį išmetamųjų dujų ir recirkuliuoja jas atgal į degimo kamerą. EGR vožtuvas reiškia išmetamųjų dujų recirkuliacijos vožtuvą, kuris sugenda būtent tai, ką jis daro.

Išmetamųjų dujų recirkuliacija daro keletą dalykų, kad būtų užtikrintas bendras darbas. Pirma, jis optimizuoja kuro ir oro santykį, netraukdamas papildomo oro iš įleidimo angos.

Maža to, išmetamųjų dujų cheminė sudėtis skiriasi nuo gryno oro. Šis skirtingas cheminis makiažas leidžia degimo kameroje likti iki 150 laipsnių Celsijaus aušintuvo, o tai užtikrina švaresnį išmetamųjų dujų kiekį ir pagerina bendrą variklio darbą.

Kadangi EGR vožtuvas išjungia jutiklius, jis žino, kada atidaryti ir kada uždaryti, kad būtų optimizuotas našumas, bet kai šie jutikliai sugenda arba EGR vožtuvas užstringa, turėsite problemų.

EGR vožtuvo vieta

Jūsų automobilio EGR vožtuvas paprastai yra variklio viršuje ir paprastai jungiasi prie vamzdžio, einančio iš jūsų išmetamųjų dujų. Jei žinote, ko ieškote, EGR vožtuvą paprastai yra labai paprasta rasti ir pasiekti.

Kai kuriuos modelius jis gali būti paslėptas giliai variklio skyriuose, todėl sakyti, kad jį visada lengva rasti, būtų melas.

Ieškokite metalinio vamzdžio, einančio į variklio viršų, tada suraskite prie jo pritvirtintą vožtuvą, o savo EGR vožtuvą radote daugelyje automobilių modelių! Kai kurie automobilių modeliai yra visiškai integruoti į cilindro galvutę ir neturi šių vamzdžių.

EGR vožtuvo pakeitimo kaina

EGR vožtuvo pakeitimo kaina svyruoja nuo 225 iki 800 USD, priklausomai nuo važiuojamos transporto priemonės ir vietos, kur ją remontuosite.

Bet prieš pereidami tiesiai prie vožtuvo keitimo, patikrinkite, ar negalite jo išvalyti. Pradėkite nuo EGR vožtuvo nuėmimo, purškimo angliavandenių valikliu ir šveitimo vieliniu šepečiu. Jei tai veikia, jūs ką tik sutaupėte kelis šimtus dolerių!

Bet jei susiaurinsite savo problemą iki EGR vožtuvo ir valymo, tai nepadeda. Yra gerų ir blogų naujienų. Geros naujienos yra tai, kad net turint šiek tiek techninės patirties, ją pakeisti yra nesudėtinga. Bloga žinia ta, kad pats vožtuvas tokiai mažai daliai yra šiek tiek brangesnis.

Nors kai kurioms transporto priemonėms galite rasti antrinį EGR vožtuvą už maždaug 50 USD, tipiškesnės išlaidos yra arčiau 150 ir 400 USD. Jei ieškote originalios originalios įrangos dalies, norite išleisti šiek tiek daugiau, paprastai nuo 250 iki 600 USD.

Jei ketinate mechaniką pakeisti jums, darbo sąnaudos dažnai svyruoja nuo 75 iki 100 USD. Taigi, nors jūs galite sutaupyti šiek tiek pinigų, tai darydami patys, vis tiek būsite ant kabliuko už didžiąją kainą.