9 automobilio priežastys kelia triukšmą sukant
Turinys
- Pagrindinis mechaninis gedimas
- 9 Vairo sukimo priežastys kelia triukšmą sukant
- Sulaužyta vairo pavara ir krumpliaratis
- Dėvėti statramsčiai ar smūgiai
- Dėvėtas vairo kolonėlės guolis arba bagažinė
- Laisvos arba pažeistos vairo traukės galai / batai
- Dėvėti rutuliniai sujungimai
- Dėvėtos valdymo svirties įvorės
- Mažas arba senas vairo stiprintuvo skystis
- Pažeistas vairo stiprintuvo siurblys
- Blogas rato guolis
- Premijos patarimas - patikrinkite akivaizdųjį
- Santrauka
Dauguma vairuotojų yra įpratę, kad transporto priemonė sukasi negarsindama. Taip ir turėtų būti, o kai jūsų transporto priemonė pradeda skleisti garsą, kai jūs sukate, tai yra gilesnės problemos ženklas, kurį turite ištirti.
Kuo ilgiau paliksite problemą be problemų, tuo blogiau tikriausiai bus. Gera žinia ta, kad problemą galite nustatyti patys, jei žinote, ko ieškote. Kartais remontas gali būti toks pat lengvas, kaip įpilti vairo stiprintuvo skysčio!
Toliau pateiksime keletą dažniausiai pasitaikančių priežasčių, dėl kurių jūsų automobilis gali sukelti neįprastus garsus, kai jūs sukate!
Pagrindinis mechaninis gedimas
Jūsų vairas yra tik pirmas žingsnis ilgoje komponentų eilėje, kuri kartu sukasi padangas. Pats vairas pritvirtintas prie vairo kolonėlės, kuri jungiasi prie stovo ir krumpliaračio.
Pasukus ratą, sukasi vairo kolonėlė, kuri stumdo krumpliastiebį ir krumpliaratį į vieną ar kitą pusę. Stovo ir krumpliaračio šarnyro galas yra pritvirtintas prie kiekvienos pusės, jungiantis prie jūsų transporto priemonės stebulės.
Kiekviename iš šių komponentų yra guminės įvorės visur, kur susitinka du komponentai, kad būtų išvengta kontakto su metalu ant metalo - tai gali nusidėvėti tikrosioms dalims. Tačiau kai šios įvorės nusidėvi, jūs pradėsite pastebėti pernelyg didelį sistemos judėjimą ir girdėti triukšmą, kai viskas keičiasi.
Tačiau nepamirškite, kad vairuodami sukate vairą, savo transporto priemonei suteikiate daug jėgos. Ši jėga gali pasislinkti aplink įvairiausius jūsų transporto priemonės komponentus, dažniausiai tai yra pakabos komponentai.
Dabar, kai jūs iš esmės suprantate, kaip sistema turėtų veikti, atėjo laikas pradėti skirstyti keletą dažniausiai pasitaikančių priežasčių!
9 Vairo sukimo priežastys kelia triukšmą sukant
- Sulaužyta vairo pavara ir krumpliaratis
- Dėvėti statramsčiai ar smūgiai
- Dėvėtas vairo kolonėlės guolis arba bagažinė
- Laisvos arba pažeistos vairo traukės galai / batai
- Dėvėti rutuliniai sujungimai
- Dėvėtos valdymo svirties įvorės
- Mažas arba senas vairo stiprintuvo skystis
- Pažeistas vairo stiprintuvo skysčio siurblys
- Blogas rato guolis
Žemiau pateikiamas išsamesnis devynių dažniausiai pasitaikančių priežasčių, dėl kurių jūsų vairas skleis triukšmą sukdamasis, sąrašas su premijos galu!
Sulaužyta vairo pavara ir krumpliaratis
Didžiausias jūsų vairavimo sistemos komponentas yra bagažinė. Joje yra daugybė skirtingų judančių dalių, ir neretai ji susidėvi ir ją reikia pakeisti. Jei jūsų stovas ir krumpliaratis susidėvi, pasukę greičiausiai išgirsite garsų trenksmą.
Be to, jei problema bus pakankamai bloga, greičiausiai tai pajusite vairo kolonėlėje. Viskas, ką galite išgirsti dėl ne tokių rimtų problemų, yra lengvas spragtelėjimas, kuris pasisuka žemiau jūsų transporto priemonės, kai sukate.
Vairo stovo remontas yra gana brangus, todėl geriausia pirmiausia patikrinti kitus komponentus.
Dėvėti statramsčiai ar smūgiai
Tai, kad jie yra pakabos komponentai, dar nereiškia, kad jie negali sukelti jūsų triukšmo, kai sukate vairą.
Pirma, jų tvirtinimas gali būti laisvas arba susidėvėjęs. Tokiu atveju jūs girdėsite, kaip jis slysta sukdamasis. Antra, jūs iš tikrųjų naudojate pakabą, kai sukate kampus ir sukate ratą. Dėl šios priežasties, jei yra pagrindinė problema, galite ją išgirsti, kai sukate ratą.
Taip pat labai įprasta, kad spyruoklės yra sulaužytos aplink smūgius, o tai sukels blogą triukšmą. Jis taip pat gali atsirasti iš viršutinio tvirtinimo guolių, esančių smūgio viršuje.
Dėvėtas vairo kolonėlės guolis arba bagažinė
Jei girdite girgždantį triukšmą ir skamba taip, lyg jis sklistų iš paties vairo, tai gali būti susidėvėjęs vairo kolonėlės guolis. Taip pat galite pastebėti per didelį vairo laisvumą, tačiau tai ne visada būna, jei turite susidėvėjusį vairo kolonėlės guolį.
Tai dažnai galima išspręsti tiesiog bandant purkšti šiek tiek tepalo į guolį. Jis taip pat gali ateiti iš bagažinės, iš išorės užsandarindamas vandenį, kad iš vairo kolonėlės patektų į saloną.
Laisvos arba pažeistos vairo traukės galai / batai
Jūsų stelažas ir ratas sujungiami su jūsų padangomis su vairo traukės galais, o šiuose vairo traukės galuose yra guminiai batai, kurie gali susidėvėti ir suplyšti. Jei taip atsitiktų, galite išgirsti, kaip metalinis smūgis į stebulę šokinėja. Kuo greičiau turėsite pakeisti traukės strypo galą, kitaip padarysite papildomą žalą.
Dėvėti rutuliniai sujungimai
Rutuliniai sujungimai veikia pasukant, kai pakaba ar vairo sistema juda. Dvi dažniausiai pasitaikančios vietos, kuriose galite rasti rutulinius sujungimus, yra ant vairo traukės galų ir valdymo rankenų. Jei šios rutulinės jungtys susidėvi, jos gali pradėti pernelyg judėti arba įstrigti vienoje padėtyje. Bet kuri problema sukels pernelyg didelį triukšmą, kai sukate ratą.
Dėvėtos valdymo svirties įvorės
Nors valdymo svirtis yra jūsų pakabos sistemos dalis, tai netrukdys jai skleisti garsų, jei bus dėvimos kai kurios įvorės. Kai pasisukdami valdymo rankos pasislenka aplink savo korpusą, išgirsite garsų trenksmą, kai jis judės. Jei problema taps pakankamai bloga, iš tikrųjų pajusite, kaip visa transporto priemonė pasislenka, kai valdymo svirtelių svoris atsitrenkia į korpuso šoną.
Mažas arba senas vairo stiprintuvo skystis
Viena paprasčiausių problemų, sukeliančių triukšmą, kai vairuojate, yra vairo stiprintuvo siurblys, neturintis pakankamai skysčio. Nors tai yra uždara sistema, o tai reiškia, kad ji neturėtų nutekėti, jei yra nuotėkis, vienas iš pirmųjų ženklų bus triukšmas, kai pasisuksite.
Tačiau prieš pridedant skysčio ir pavadinant jį geru, turite rasti ir pašalinti nuotėkį.
Pažeistas vairo stiprintuvo siurblys
Vairo stiprintuvo siurbliai padeda lengviau pasukti ratą, kai važiuojate, tačiau jie gali tapti gana triukšmingi, kai jie pradeda gesti. Jei sukdami girdite garsus iš variklio skyriaus viršaus, yra didelė tikimybė, kad tai sklinda iš vairo stiprintuvo siurblio.
Blogas rato guolis
Labai susidėvėjęs rato guolis
Jei važiuodami didesniu greičiu ir sukdami vairą išgirsite švilpiantį garsą, tai gali būti dėl blogo guolio. Kai sukate automobilį, darote spaudimą ant išorinio rato guolio, kuris taps garsesnis, kai jis jį slėgs. Sužinokite daugiau čia: rato guolio simptomai.
Premijos patarimas - patikrinkite akivaizdųjį
Prieš nunešdami savo automobilį pas mechaniką, padarykite sau paslaugą - patikrinkite po savo sėdynėmis ir visoje savo kabinoje, ar važiuojant kažkas nesikeičia.
Kaip patyręs mechanikas, negaliu jums pasakyti, kiek kartų mačiau transporto priemonę, į kurią įlėkė paslaptingas triukšmas, kad tik atrastų tuščią vandens butelį ar kitą įvairų daiktą, trankantį, kuriantį triukšmą.
Tai gali atrodyti akivaizdu, bet kai susiduriate su galimomis problemomis, dažnai praleidžiate tiesiai į labiausiai tikėtiną priežastį.
Santrauka
Nors yra daugybė problemų, dėl kurių vairas gali sukti garsą, kai sukate, turite kuo greičiau juos patikrinti ir suremontuoti. Kuo ilgiau jūs paleidžiate problemą, tuo ji blogėja.
Atminkite, kad įvorės ir auliniai batai yra skirti apsaugoti aplink juos esančius brangesnius komponentus. Kai jie susidėvi, jie neatlieka savo darbo, o tai gali sukelti brangesnę žalą per trumpą laiką.
